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ZF

  • 品牌名稱:ZF
  • 公司名稱:采埃孚
  • 官方主頁http://www.zf.com
  • 所在地區:歐 洲德國
  • 瀏覽次數1392
  • 更新日期:2015-11-04
品牌介紹

廠家全名:ZF Group

紐約證券交易所代碼:ZF

總部位置:德國,巴登-符騰堡腓特烈港

核心人物:Hans-Georg Härter

主要產品:變速器、轉向、車軸配件。

員工人數:72643

中文網站:http://www.zf.com.cn/

品牌介紹:

采埃孚公司(ZF Friedrichshafen AG,又名ZF Group,簡稱ZF)是德國的一家上市公司(德語:Aktiengesellschaft,AG),總部位于德國西南部巴登-符騰堡州的腓特烈港。主要從事工程學,以其在汽車工業領域內的設計、研發、制造而聞名,是全球性的轎車、商用車傳動和底盤技術供應商,同時涉足海運、國防和航空工業及基礎工業設備。在27個國家有123個產地。集團在全球汽車零部件供應商的排名中已經躋身前 10 名。2013 年整個集團銷售額 168 億歐元,員工總數約 72,643 人。

公司成立于1915年,最初主要開發并生產飛艇和車用變速器。今天,集團的產品范圍包括變速器和轉向系統以及底盤零部件和完整的底盤系統和模塊。

作為股東,齊柏林基金會(該基金會由腓德烈斯哈芬市管理)持有93.8%的股份,Ulderup家族基金會則持有6.2% 的股份。采埃孚集團每年將總收入的約 5%(2013 年:9.54億歐元)投入到研發中。為了進一步加強和擴大 采埃孚的行業領先地位,集團在今后幾年中還將投資超過10億歐元。

1.發展歷程

公司于1915年在德國腓特烈港成立,時為齒輪廠(德語:Zahnradfabrik),為飛艇和其他飛行器生產齒輪。

1919年轉向汽車市場,凡爾賽和約更推動了這一轉變。1920年,公司申請ZF Soden變速器的專利。次年由于魏瑪共和國出現通貨膨脹、投資恐慌,公司以腓特烈港齒輪廠股份有限公司(Zahnradfabrik Friedrichshafen AG)的名稱上市,齊柏林公司掌握80%股份,價值400萬馬克。1929年,在汽車工業的飛速發展推動下,公司推出了汽車用的ZF Aphon變速器。1932年獲準推出轉向系統,即今日的ZF Lenksysteme GmbH。194483日, 工廠成為美軍空軍第15梯隊次要目標而被炸。 早在1942920日,阿爾伯特·斯佩爾就已提醒希特勒注意這家工廠的坦克生產和轟炸機聯合進攻第二次對施威因伏特空襲的重要性。

二戰后 1953年向全球發布商用車用全同步變速器。1961年開發轎車用自動變速器。ZF 3HP20變速器可與同一公司生產的手動變速器互換,1969年開始批量生產,隨后大受好評。20世紀60年代,采埃孚為DKW、寶馬等德國各大汽車廠,以及標致、阿爾法·羅密歐提供變速箱。1977年開始批量生產商用車自動變速箱。

70年代在全球開辦子公司和工廠,公司開始向印度、韓國拓展業務。1984年控股Lemförder metallwaren公司,即今ZF Lemförder GmbH。1986年開始在美國佐治亞州蓋因斯維爾為皮卡生產變速箱。20世紀80年代中期,采埃孚進入亞洲,[9]同期也成為福特的主要供應商之一。

1991年,ZF 5HP18成為最早的轎車用五速自動變速箱,用于寶馬E36 320i/325iE34 5系列。1994年開發重載商用車自動變速器。1999年在全球最早推出六速自動變速器,2001年投產,最早用于寶馬7系,如今年產約一百萬臺。

2001年收購Mannesmann Sachs AG,改為ZF Sachs GmbH。2002年推出世界首臺卡車、客車用四點聯(4-point link)底盤模組。2003年產出首臺轎車主動轉向系統。2004年,福特開始批量采用采埃孚出品的轎車無級變速器。2005年第一千萬個氣囊、第五百萬組轎車車軸系統和第二百萬套“Servolectric”電助力轉向系統下線,次年第一千萬套轎車自動變速箱下線。2007年,全世界最早的八速自動變速器之一 ZF 8HP變速器[12][13]號稱燃油經濟性比普通六速自動變速器高11%。 2009年開始生產。2008年將生產鍵盤的Cherry公司并購入ZF Electronics GmbH Corporate分部。

2.產品

公司在全球有六個研發中心,每年向研發工作投入約5%的銷售收入。

采埃孚的產品包括:轎車、卡車、客車的自動變速器、手動變速器、底盤部件(球頭、穩定棒、控制臂)、減震器、電子抑制系統、齒輪、液力變矩器、差速器、軸等。

ZF Lenksysteme分部(1999年采埃孚轉向系統分部與博世公司組建的資本比例50:50的合資公司)生產轉向系統和部件、電助力轉向和主動轉向。2014年,采埃孚與博世公司達成協議,將其持有的ZF Lenksysteme股份全部轉讓給博世公司。

ZF LemförderZF Sachs AG主要經營原廠設備和汽車制造業售后服務。

3. 海外事務

采埃孚的主要市場是歐洲,其次是亞太地區、北美、 南美、中東和非洲。

· 1973年以來,采埃孚就在英國占有重要地位。達拉斯頓的生產基地向英國汽車制造業提供零件,包括美洲虎、寶馬和陸虎。

· 19941113日,上汽股份和采埃孚投資組建上海采埃孚轉向機有限公司,是目前中國最大的的轉向機生產基地。

4. 公司定位

采埃孚需要一個清晰、統一的公司形象。在爭取新的目標群體時,以不同的方式展現公司會導致困擾并弱化公司形象。因此,由董事會發布的公司定位在整個集團及其所有事業部內均必須遵守。

責任塑造未來

我們始終專注于產品與技術創新,不懈最求卓越品質,并成為享譽全球的傳動與底盤技術領域的領軍供應商。本著實現可持續發展的宗旨,采埃孚致力于提供更加優化的技術解決方案,并以推動交通運輸的發展,提高產品和系統效率以及節約資源為己任。我們全心專注于產品和服務,為客戶創造卓越價值,因而深得汽車及工業領域客戶的青睞。提高效率、控制成本、改善動態性能、提升加成舒適度和安全性是我們工作得核心追求。與此同時,我們還致力于不斷完善公司的業務流程,提高服務品質。采埃孚的業務遍布全球,面對不斷變化的市場,我們依然能夠做出最靈活快速的相應,始終根據市場需求提供最具性價比的產品。獨立運營與財務安全是我們實現長期業務增長的基石。我們以足夠的盈利能力為保障,持續投資新產品、研發新技術以及發掘新市場,從而為客戶、合作伙伴、公司員工以及投資者們創造更多價值,保障美好未來。我們的企業傳統和價值觀與企業管理決策相輔相成, 是我們遵循的行為準則,同時也是我們與客戶、合作伙伴以及員工之間維持相互信賴、相互尊重的基礎。采埃孚遍布世界各地的合規管理確保我們嚴格遵守當地的法律規范。無論在哪里,企業社會責任都是我們一貫恪守的承諾,我們將矢志不渝地以保護環境為己任。采埃孚是公平的雇主,關注員工的未來發展,并提供有吸引力的職業前景,這是采埃孚全球雇員的共同認識。我們尊重來自不同文化背景的員工,珍視員工的能力和主觀能動性。員工們以目標為導向,通過跨部門、跨國界的積極合作,不斷為采埃孚做出貢獻,這不僅是我們企業文化的核心,也是我們成功的關鍵。

5. ZF 在中國

1981年進入中國以來,采埃孚在中國取得了穩固、長足的發展。目前,采埃孚已在中國建立了1家地區總部(含工程技術中心)、20家生產企業、3家售后服務及貿易公司,97個售后服務網點遍布全國各地。除了不斷深化本地化生產和服務,針對市場設計是采埃孚在進行本地工程技術研發時所遵循的原則。采埃孚的工程師們正愈發注重本地市場的需求,致力在本土研發出適用于本地市場的核心產品及應用。

 
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