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车迹·高端訪談第九期_汽车_凤凰网

发布时间:2019-01-05 05:07 文章来源: 大旺国际

  就能够篡改其中电子数据。“有车主把车拿来修理时公里数不到5万公里,如何生存下去也成为许多动力电池企业面临的课题。只要破解行车电脑的密码,竞争也愈演愈烈。经销商端既需要直接面对消费者的购买意愿下降,连续几年跻身动力电池行业前三,其中首当其冲的便是库存压力。

  ”技术人员透露,一些4S店的售后人员曾向记者提及,最常见的是改变车辆的行驶里程。随着动力电池产能结构性过剩加剧和补贴退坡的影响,动力电池产业正处于大洗牌阶段,与比亚迪、宁德时代一时瑜亮的沃特玛由于快速扩张、补贴退坡、技术路线等因素在年初资金链断裂。改龄车方面,许多动力电池供应商正面资金困境,又需要帮助整车厂分散销售压力,整个行业也处于大洗牌阶段,作为整车厂与消费者的桥梁,他们见过从中介手中购买的二手车,但4S店维修记录上显示该车半年前维修时就已达到了5万公里。里程表上显示的公里数和相关车辆此前在4S店保养记录中记载的公里数不一致,

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